作為2016年大宗商品界的黑馬,煤炭仍在漲價(jià)的路上馳騁。而同處供給側(cè)改革領(lǐng)域內(nèi)的鋼鐵,漲價(jià)勢(shì)頭在煤炭面前微不足道。
16個(gè)交易日,焦炭期貨從1100元/噸到近1500元/噸,漲幅超過30%。國慶節(jié)之后,短短四個(gè)交易日,焦炭上漲100元/噸,焦煤上漲50元/噸。期貨大漲的背后是現(xiàn)貨供應(yīng)緊缺、價(jià)格攀升瘋狂。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至10月14日,山西呂梁產(chǎn)主焦煤市場(chǎng)含稅價(jià)為1075元/噸,相對(duì)8月初610元/噸的價(jià)格累計(jì)上漲了465元/噸,漲幅高達(dá)76%之多。
一家大型鋼企的工作人員對(duì)澎湃新聞表示,“煤炭目前是現(xiàn)貨帶著期貨漲,現(xiàn)貨煤價(jià)向來易漲難跌,都是月度定價(jià),我們現(xiàn)在買的國產(chǎn)煤都在1100-1200元/噸之間”。基于冬季煤炭需求更旺,該工作人員稱,“后面11、12月份肯定不會(huì)低于這個(gè)價(jià)格,鋼廠想在冬季讓煤炭降價(jià),幾乎不可能。”
煤炭價(jià)格的一路上揚(yáng),正在不斷壓縮鋼企盈利空間。上述工作人員表示,“長材基本沒有利潤,還要虧100-150元/噸,冷熱軋還能盈利100-300元/噸。”
另外,分析師在接受澎湃新聞采訪時(shí)表示,“螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)噸鋼毛利僅11元/噸。目前國內(nèi)建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)入全面虧損,板材生產(chǎn)企業(yè)仍有一定的利潤空間。”
分析師稱,“今年8月份以來,鋼材和鐵礦石價(jià)格均波動(dòng)不大,但煤焦價(jià)格持續(xù)大幅上漲,鋼廠利潤空間迅速收窄。8月份至今西本成本指數(shù)大幅上漲290元/噸,同期鋼材指數(shù)僅上漲30元/噸。”
造成上述煤炭、鋼鐵產(chǎn)業(yè)行情聯(lián)動(dòng)出現(xiàn)異常的原因則是供給側(cè)改革下的階段性局面差異。
煤炭行業(yè)在今年2月份出臺(tái)“276”工作日政策,目前已執(zhí)行近8個(gè)月,這對(duì)煤炭產(chǎn)量下降來說起到立竿見影的效果。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年1-8月,全國煤炭產(chǎn)量為21.8億噸,同比下降10.2%。
同時(shí),1-8月份全國粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為53632萬噸和75511萬噸,同比分別下降0.1%和增長2.2%。從產(chǎn)量釋放來看,煤炭、鋼鐵已出現(xiàn)背離。
分析師指出,“相對(duì)于煤炭去能產(chǎn)政策對(duì)產(chǎn)量形成直接影響來看,國內(nèi)鋼鐵去產(chǎn)能現(xiàn)階段更多是針對(duì)不符合產(chǎn)業(yè)政策的落后產(chǎn)能以及部分虧損嚴(yán)重長期停產(chǎn)的產(chǎn)能,對(duì)目前鋼鐵產(chǎn)量影響不大,對(duì)焦煤、焦炭需求量維持在較高水平。”
實(shí)際上,在煤價(jià)高企的現(xiàn)實(shí)之下,鋼企已作出市場(chǎng)化反應(yīng)。此前江蘇一名鋼企工作人員對(duì)澎湃新聞表示,“煤炭再漲下去,我們就會(huì)減產(chǎn),虧本的事情肯定不會(huì)做。”但在減產(chǎn)真正實(shí)施之前,鋼廠只能“被動(dòng)接受煤價(jià)上漲。”
此前預(yù)計(jì),因原料庫存吃緊及利潤收窄影響,部分鋼廠出現(xiàn)臨時(shí)性檢修小高爐現(xiàn)象。后期鋼廠檢修意愿有所加強(qiáng),但暫未明確檢修時(shí)間,結(jié)合供給側(cè)改革及利潤收窄問題,預(yù)計(jì)10月下旬左右或陸續(xù)出現(xiàn)檢修現(xiàn)象。
鋼企的另一項(xiàng)舉動(dòng)則是提高產(chǎn)品出廠價(jià)格。就在10月17日,鞍鋼天鋼出臺(tái)11月份冷軋產(chǎn)品訂貨政策,產(chǎn)品分別上調(diào)200元/噸、300元/噸。同時(shí),鞍鋼出臺(tái)11月份產(chǎn)品價(jià)格政策,部分產(chǎn)品上調(diào)50元/噸至200元/噸不等。