作為全國推進供給側改革的第一任務,鋼鐵、煤炭去產能,是今年工作的重中之重。數(shù)據(jù)顯示,截至7月底,鋼鐵行業(yè)去產能任務完成47%,煤炭行業(yè)僅完成38%,時間過半,均未能實現(xiàn)任務過半。
在去產能大潮中,鋼鐵和煤炭行業(yè)往往是被放在一起來說的。這兩個產業(yè)本身確實有非常多的相似性,對國家經濟的影響確實都舉足輕重。但是細細觀察會發(fā)現(xiàn),兩個行業(yè)有著完全不同的表現(xiàn)。
例如,鋼鐵行業(yè)忙著兼并重組,寶鋼和武鋼的合并從6月份開始謀劃,到近期漸趨明朗,合并的步伐明顯加快。而煤炭行業(yè),自9月上旬,由于煤價瘋漲,發(fā)改委緊急召集數(shù)十家煤企召開抑制煤價過快上漲的會議,并啟動了煤價分級響應機制。
一個奇怪的現(xiàn)象是,鋼鐵一直去產能,但產量卻越去越多。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),1~8月份我國粗鋼、生鐵和鋼材累計產量分別為53632萬噸、46916萬噸和75511萬噸,同比分別下降0.1%、下降0.8%和增長2.2%。
而煤炭行業(yè)的去產能,在產量上的減少還是比較明顯的。數(shù)據(jù)顯示,前8個月煤炭產量同比下降將近10%。截至8月底,全國煤炭累計退出產能1.5億噸。
為什么兩者在去產能上有著不同的表現(xiàn)?從行業(yè)的部分數(shù)據(jù)可窺一斑。根據(jù)Wind統(tǒng)計,2016年半年報中,33家煤炭業(yè)上市公司有至少14家出現(xiàn)虧損,相當一部分企業(yè)經營活動現(xiàn)金流量與營收之間存在較大的差距。
相較而言,鋼鐵行業(yè)去年及今年上半年盈利狀況及現(xiàn)金流較好,絕大部分鋼鐵企業(yè)經營活動現(xiàn)金流與營收形成匹配。
上述數(shù)據(jù)并不足以完全表明鋼鐵行業(yè)去產能迫切性不及煤炭行業(yè),但至少可以反映出,在與國家去產能政策進行博弈的時候,鋼鐵行業(yè)回旋的余地更大,這就不難理解,當鋼價出現(xiàn)反彈時,原本已經停產的鋼企馬上復產。
還有一個值得留意的細節(jié),是鋼鐵行業(yè)的去產能的結果,往往是拆了高爐或者去了生產線,但比較少聽到的是某鋼企被直接關停。結果是,可能高爐被拆了,換來的是另一種產量更高的高爐。而煤炭行業(yè)的去產能,則直接反映在將整個工廠全部關閉。例如江西省公布,2016年全省關閉退出煤礦205處,退出產能1279萬噸。因此有一種說法,鋼鐵行業(yè)當前的去產能,是去落后的產能,還未進入到去過剩的產能的階段。
鋼鐵和煤炭都是關系國計民生的行業(yè),其發(fā)展動態(tài)都有著“牽一發(fā)而動全身”的效應。而面對當前的改革形勢,如何結合行業(yè)不同的特點,采取相對應的措施,打好供給側改革這場仗,是個任重而道遠的命題。